根据中国国家铁路集团有限公司的部署安排，长三角铁路正在逐步扩大电子客票应用实施范围，第二批电子客票应用推广工作从20日启动，48个车站将告别纸质车票，迈入电子客票时代。（11月20日《人民网》）

目前我国大多数地区仍局限于“票证同验”的进站方式，旅客需要换取纸质客票进行验票、检票。笔者认为，取票手续不仅增加了旅客的时间成本，也使铁路部门付出了相应的设备和管理成本。

铁路是我国经济发展的大动脉，近年来，随着互联网的大力发展，铁路部门也进入互联网“快车道”。成绩有目共睹，从各铁路部门推出的新媒体平台，全方位发布服务资讯，到12306网络购票推出，以及手机APP的出台让人们享受到多形式的互联网创新服务，让百姓更好地享受高铁成果。

有了电子客票,对旅客来说就是便捷。电子客票为大家彻底告别排队取票、车票丢失挂失等痛点,无纸化的电子票也将是科技促进社会各行各业节能环保的必然结果,让出站口车票乱丢的场景成为过往。同时,电子客票能够与车站进出口闸机进行信息快速交换,能够提高过闸机的效率,提升通行速度。对推进车票实名制验证、自助进出站渠道的畅通带来保障。

澳门百家乐技巧有了电子客票,对铁路来说也是福音。乘客自助购票渠道更加畅通,自助进出站效率提升,纸质车票购票减少,职工车站购票工作将进一步减少,可以腾出更多的职工来进出站口、候车室、站台等地服务于需要帮助的人员,为大家提供力所能及的帮助,进一步提高铁路的服务质量,让更多旅客体验到出行的获得感和幸福感。

总而言之,电子客票的推广是有助于加强社会经济发展,加速人员流通的,将科技创新应用于民众的出行生活也体现出铁路部门对于服务人民群众的走心和真诚,凸显了铁路作为国企在新时代建设“交通强国、铁路现行”的责任与担当。（苏睿）